發布時間：2016-11-14 07:15:31 來源：明航汽車租賃

   

     北京大型企業班車租賃發現共享租車模式另一大優勢就是最具特點的社交屬性。分享經濟在歐美風起云涌的時候，人們發現這種模式最大的好處并不是省錢，方便。而是在分享的過程中為自己找到了更多朋友。

   從定位來看，傳統租車的發展更像是“產品迭代”，而共享用車則是在倡導生活方式。不過，分享模式也存在發展難點。比起用戶選擇租車出行，共享租車的市場培育更需要時間。在53座金龍大巴租賃面前，需要做的除了不斷細化服務標準，還要在中國市場推動分享理念走進更多用戶的生活。但以分享經濟在發達國家的成長經驗來看，共享用車將成為未來的發展趨勢，租車的模式擁有廣闊的市場前景。 

   相關數據顯示，在北上廣深四大一線城市，大眾用戶在租車出行的頻次上保持了穩步增長。出行習慣的變化讓眾多公司進入到租車領域。加入必然將進一步刺激到用戶的租車出行，甚至會激發出其他城市的租車市場潛力。 從目前來看，租車模式是以自身平臺為基礎，用強大的品牌效應盡快樹立起自己的租車品牌。但是租車同樣存在明顯劣勢，作為市場后來者，對于租車這種復雜的運營模式，體系化建設的缺乏，使滴滴還有很長一段路要走。在打開租車的魔盒后，就需要用資金流讓線下大型企業班車租賃自購車源與用戶連接。更重要的是在一線城市存在的牌照問題也是滴滴租車發展的門檻，為了邁過這道坎，53座金龍大巴租賃做了近10年之久。

   租車行為區別打車出行，包括行車安全、駕駛體驗、車型儲備等多個環節，用戶會在租車過程的每一個節點感受大型企業班車租賃提供服務水準。53座金龍大巴租賃作為行業領先企業，已具備十年行業的深耕經驗，服務體系日臻成熟，53座金龍大巴租賃憑借這一項優勢，即可在“傳統租車”領域站穩腳跟。